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奇瑞最经典的好车!外形现在都不过时,如果不停产,能有帝豪啥事

培训器材 admin 评论

在很多人心中,最为经典的轿车可能是桑塔纳,几十年如一日,直至今天依然能在市场上横行,但是在一向不被看好的的国产品牌里面,很早之前就有一款堪比桑塔纳的经典轿车,它就

在很多人心中,最为经典的轿车可能是桑塔纳,几十年如一日,直至今天依然能在市场上横行,但是在一向不被看好的的国产品牌里面,很早之前就有一款堪比桑塔纳的经典轿车,它就是奇瑞A3。为什么这么说呢?奇瑞A3在2008年上市到停产,历经8年时间,但是外形设计上几乎没有什么过多的变化,但是直到现在再来看A3,依然不会觉得过时,设计很耐看也很超前,特别是两厢版本,这在当时外形本就是短板的国产车中是很难得的。

奇瑞A3诞生于奇瑞的黄金时期,在当时,奇瑞可以称得上是国产品牌的老大,再加上A3本身底子好,一上市就获得了市场的超高的关注度,销售势头也极猛,直到现在依然有不少人怀念。今天来给大家瞧瞧A3的两厢版本。

外形上,A3整体看起来较为圆润,设计比较平滑。前脸大灯设计得很有神,配合下方三角形雾灯,看起来像两颗獠牙,犀利十足。侧面线条前低后高,中部带有一块突出的设计,整体营造出俯冲的气势。尾部较为饱满,尾灯采用锐利的三角形设计,视觉冲击力很强,同时尾部还带有一条精细的镀铬饰条包围,很有高端车的感觉。而最值得一提的还有双边双出式的排气孔,气势十足。

奇瑞A3的内饰采用双色设计,这在当时是非常时尚的。整体线条简洁流畅,中控台设计比较饱满,但硬性塑料材料是比较说明该车的价位的。作为一款老车,整体布局看起来还不错,怀旧的情怀比较浓。在配置上最让人满意的是全系标配ESP防侧滑稳定系统,全系盘刹、铝合金轮毂、遥控钥匙、后视镜电动调节,这些现在看来简简单单的配置在当时可以说是极为给力了,在安全方面奇瑞A3也获得了C-NCAP 5星安全评定。

动力方面,A3搭载过三款发动机,分别是1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机 ,最大功率分别为119马力,132马力,139马力,匹配4挡手自一体、5挡手动以及奇瑞自主研发的CVT无级变速器,底盘方面最值得一提,采用前麦弗逊后多连杆带螺旋弹簧加稳定杆,超越当时很多合资车包括捷达桑塔纳。售价在7-10万元左右 ,售后方面还提供4年12万公里的超长质保。这款奇瑞A3在当时可以说是很有实力与合资车一较高下,在市场上反映也十分良好,而当奇瑞决定将其停产的时候,很多人都觉是震惊加可惜,这可能是奇瑞当时的作风,A3在后来销量渐渐有所下降,而奇瑞的第一反应不是换代更新,而是直接放弃了这款车,如果当时A3能坚持下来,可能现在帝豪就不会有今天的成就了。实际上,奇瑞很多好车就是这么死去的~

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