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经典不灭的德意志战车,奔驰190E Evolution II

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眼前的这一台奔驰190E,代号W201,他可以视为当今奔驰C级的鼻祖。1982年面市的190E车系,拓展了奔驰的小型房车市场,尤其是他的高性能版本,更是在DTM赛事中创下辉煌的战绩。他就是

眼前的这一台奔驰190E,代号W201,他可以视为当今奔驰C级的鼻祖。1982年面市的190E车系,拓展了奔驰的小型房车市场,尤其是他的高性能版本,更是在DTM赛事中创下辉煌的战绩。他就是今天要介绍的奔驰190E 2.5-16Evolution II。

在上世纪八九十年代,房车赛盛行的那个时候,德国汽车厂商纷纷开发各种高性能房车。强劲的对手,催生了第二代190 E 2.5-16Evolution II的诞生,优化的底盘,外扩的轮拱和改进后的保险杠,十分凶悍。而尾部巨大的尾翼,更是开创了四门房车配备大尾翼的先河。

这一台是准备进行拍卖的190E,更换了DTM规格的OZ轮圈以及Brembo的刹车,并且里程表显示他只跑了五千多公里,对于一台快三十年的车来说,这种车况实属罕见。

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